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施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。

A、施工方案

B、施工前期调查

C、月度施工计划

D、施工日计划

答案：C

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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

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在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前（）单位要共同复查确认。

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铁路线路安全保护区B型标桩为基本型，适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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隧道是修筑在地层内的建筑物，铁路隧道结构由（）和附属建筑物组成。

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停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用（）m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。

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电气化铁路，是以（）作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

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遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时, 应停止上道作业, 必须上道作业时, 应采取增设防护人员等加强措施。

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在（）作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。

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单选题

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营业线施工安全知识培训基础题库

施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。

A、施工方案

B、施工前期调查

C、月度施工计划

D、施工日计划

答案：C

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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

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在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前（）单位要共同复查确认。

A. 施工单位

B. 供电

C. 电务

D. 工务

点击查看答案

铁路线路安全保护区B型标桩为基本型，适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

点击查看答案

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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隧道是修筑在地层内的建筑物，铁路隧道结构由（）和附属建筑物组成。

A. 主体建筑物

B. 洞门

C. 洞身衬砌

D. 斜井

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停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用（）m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。

A. 1.5

B. 1.85

C. 2.3

D. 3

点击查看答案

电气化铁路，是以（）作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。

A. 电能

B. 内燃动力

C. 接触网

D. 牵引变电所

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遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时, 应停止上道作业, 必须上道作业时, 应采取增设防护人员等加强措施。

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在（）作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。

A. 栅栏外

B. 室内巡视

C. 桥下

D. 道床坡脚外

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