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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。

A、120

B、180

C、240

D、300

答案：B

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两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

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施工路用列车在区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）处设置防护信号，移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。

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哪些情况下施工时可连续安排施工天窗？（）。

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施工路用列车进入施工地段时，应在现场防护员（）前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

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视觉信号分为昼间和夜间信号。

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防护人员可不参加作业前的安全预想。

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作业标设在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。高度采用2500mm, 插设深度（）mm。

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三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路，每副三开道岔都有两根尖轨。

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横越线路时应执行“一站、二看、三通过”，“手比、眼看、口呼”有形化等规定。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。

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单选题

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普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。

A、120

B、180

C、240

D、300

答案：B

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两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

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施工路用列车在区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）处设置防护信号，移动车组以下不超过20km/h的速度运行至防护信号前停车。

A. 20m

B. 50m

C. 100m

D. 150m

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哪些情况下施工时可连续安排施工天窗？（）。

A. 高速铁路

B. 繁忙干线和干线集中修

C. 图定货物列车对数小于12对的普速铁路

D. 运输能力不紧张的地段

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施工路用列车进入施工地段时，应在现场防护员（）前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

A. 显示的停车手信号

B. 指定的位置

C. 所在位置

D. 设置的停车牌位置

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视觉信号分为昼间和夜间信号。

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防护人员可不参加作业前的安全预想。

解析：防护人员应参加作业前的安全预想,明确作业地点、内容、机工具分布及相关设备情况。

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作业标设在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。高度采用2500mm, 插设深度（）mm。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路，每副三开道岔都有两根尖轨。

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横越线路时应执行“一站、二看、三通过”，“手比、眼看、口呼”有形化等规定。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各（）m处。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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