运用客车出库质量标准：车上电气装置，电气综合控制柜、电源柜、空调控制柜、照明配电柜（盘）、厨房电器控制柜等电器控制柜门锁状态良好、关闭严密；触摸屏及指示灯正常，各开关、按钮操作灵活、接触良好；各传感器、热继电器、PLC、触摸屏、在线绝缘检测装置的设定值符合规定、作用可靠；各电气开关、接触器、继电器等电气元件安装牢固、作用良好；接线端子无松动、脱焊、烧损，测温胶贴齐全、无变色；各配线无外露、绝缘良好；（ ）。

使用空调机组空气预热器时，停用时须先关闭空气预热器，（）min后方能关闭通风。

全列空调列车通过电力连接线的电流量不得()电力连接线额定容量。

全列空调列车额定负载总和（）超过发电车额定输出功率。

密接式钩缓装置正常使用( )应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。

每月应排除运用列车首尾各（ ）客车风缸内的积水，必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀。冬季各铁路局应根据实际情况增加排水频次。

旅客列车在途中摘挂车辆时，“三捆绑“等其他作业由（ ）负责，无客列检作业的由本列车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

旅客列车运行中，须开启列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机（ ）开机。

旅客列车运行途中因供电装置故障或长时间停留时，（）可酌情减少用电负荷。

旅客列车运行途中发生客车（ ）时须限速运行，运行速度不得超过120km/h。

旅客列车运行途中对客车热轴的处理：轴温报警装置显示的轴温达到外温加（ ）、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车；当显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。