相关题目
在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置（以下简称KLW）、客车运行安全监控系统（以下简称TCDS）、在线绝缘检测装置，发电车及（ ）客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。
在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是( )。
运用客车出库质量标准：转向架，空气弹簧高度测量块无缺失，橡胶囊与金属板的粘接面（ ），橡胶囊及橡胶堆表面裂纹不超限、胶囊帘线不外露。
运用客车出库质量标准：转向架，构架、摇枕、弹簧托梁及各安装座（含车体上与转向架配件相连的安装座）无裂纹、变形，摇枕吊及吊轴、横向控制杆、抗侧滚扭杆、牵引拉杆（横向拉杆）、牵引销、上下心盘、轴箱导柱、定位转臂及夹紧箍、各安全吊( )，摇枕弹簧及轴箱弹簧无裂损。
运用客车出库质量标准：转向架，高度调整阀及调整杆安装牢固、（ ）、变形，调整杆护套完好；差压阀安装牢固、无裂损； 防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损；AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好，钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损。
运用客车出库质量标准：转向架，导柱弹性定位套无脱落、窜出；轴箱定位节点、牵引拉杆橡胶节点、横向挡等橡胶件无破损和( )；橡胶堆定位器不开胶，无裂纹，缺口方向符合规定；抗侧滚扭杆关节轴承及橡胶保护套无脱出、裂损。
运用客车出库质量标准：铁风挡折棚无弯曲、裂损和开焊；橡胶风挡胶囊裂损不超过（ ）。
运用客车出库质量标准：列车级主机显示的列车编组数，车厢顺位号应与实际编组相符，防滑器、制动、转向架的“报警/故障“报告内容不得出现（ ）。
运用客车出库质量标准：库列检实施折返检修时，须按下述范围进行技术作业：进行列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验及持续一定时间的（ ）试验。
运用客车出库质量标准：库列检实施折返检修时，须按下述范围进行技术作业：处理THDS、TVDS预报的故障；处理车辆乘务员交修的“（ ）“故障。
