车体倾斜一般是由于（ ）、（ ）、挠度不足、（ ）原因造成的。

锁紧板腐蚀、磨耗深度大于4mm时更换为新品。()

车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆需分解检修处理。()

挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。()

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，使用塞尺测量其间距不小于 1mm；超过时分解主管、支管调整。()

基础制动装置组装时可以适当存在别劲、抗托现象。()

横跨梁垫板总厚度 0～12mm，不得超过 3 块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。()

转向架落成后检查摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。()

同一辆车整车落成后确认转向架为原车装用，未发生故障时不得互换，同一辆车装用转向架须为同一型号，检修后须装回原车，不得换装。()

货车车钩中心调空车最低不小于835mm.

全开试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置。()