响墩设置规定：防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行CR200JS-G型动力集中动车组列车的区段除外）。

CR200JS-G型动力集中动车组途中发生行车设备故障时，（ ）应坚持确保安全、减少对行车秩序影响的原则，根据故障实际采取限速、现车修复、非功能恢复性处置方法，确保CR200JS-G型动力集中动车组运行安全，并接受故障发生地所在局集团公司统一指挥

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个（ ）灯光——准许越过该信号机调车

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示一个（ ）灯光——不准列车越过该信号机。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示两个（ ）灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示一个（ ）灯光——准许列车由车站出发。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个（ ）灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个（ ）灯光——不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个（ ）灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个（ ）灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个（ ）灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。