进行防挤压试验时，障碍物的尺寸小于10X60mm，内门会自动弹开。

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（ ）负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由（ ）负责。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（ ）负责。

列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由（ ）负责。

CR200JS-G型动力集中动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（ ）负责，司机配合。

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（ ）负责。

动集CR200JS-G型动力集中动车组动力车采用的轴箱定位方式是（ ）。

动力车轴重为（ ）吨，拖车轴重小于（ ）吨。

时速160公里动力集中电CR200JS-G型动力集中动车组高站台间隙补偿器参照CRH5型CR200JS-G型动力集中动车组采用（ ）式站台补偿器。

时速160公里动力集中电CR200JS-G型动力集中动车组每辆车的乘客入口处都设一个压紧密封型（ ）塞拉门系统。