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一切电话中断时,禁止发出下列列车:( )、( )、( )、( )。
路票的使用时机:( )、( )、( )、( )。
受电弓阀板上包括电控阀、过滤阀、( )、精密调压阀、( )、降弓单向节流阀、压力开关以及压力表。
机务段负责( )、( )、( )及( )、( )等监测及检测数据的监控、下载及分析,实时监控CR200JS-G型动力集中动车组运行状态并处置报警信息。
机务段为CR200JS-G型动力集中动车组一体化作业管理的责任主体和牵头单位,设置一体化值班室合署办公,负责指挥协调( )、( )、( )、( )、( )及( )等单位实施一体化作业。
热备CR200JS-G型动力集中动车组须配备( )、( )、( ),人员随车待命。
CR200JS-G型动力集中动车组优先采用机车救援方式。救援机车担当后续牵引任务时,应优先安排时速( )km/h直供电电力机车担当;现场条件不具备时,亦可安排其他机车。被救援CR200JS-G型动力集中动车组需要供电时,应使用CR200JS-G型动力集中动车组配备的( )V动力连接线,由救援直供电电力机车进行供电。
CR200JS-G型动力集中动车组途中发生故障后,机务段需通过( )、( )、( )、( )、( )等实时监控系统,查询相关情况及信息,并指导随车机械师做好应急处置。
更换动力车( )、( )、( )及临修可能导致转向架定位尺寸发生改变时,试运行里程不少于300km。
CR200JS-G型动力集中动车组本属出库前试验,须包括全部( )、( )开关、( )及( )。D1修作业结束至出库不足2小时的,只在出库操纵端进行试验。
