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接触网跳闸重合闸失败且原因不明时(判断系所亭、过负荷、AF线等原因除外),试送电成功后,遇发生接触网跳闸故标指示沿电力机车运行方向变化或同一供电臂内接触网多次跳闸等情况时,供电调度员应通过( )通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态。
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时(判断系所亭、过负荷、AF线等原因除外),试送电成功后,电力机车进行逐台升弓试验,过程中不得进行换弓操作,确须换弓时,司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。列车调度员准许换弓前,应得到( )同意。
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时(判断系所亭、过负荷、AF线等原因除外),供电调度员应通知列车调度员( )。
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布口头指示限速45km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布口头指示限速( )注意运行(限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定)。
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线后续首列列车发布( )限速45km/h注意运行(限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定)。
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应( )发布口头指示限速45km/h注意运行(限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定)。
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,同时,对邻线首列列车,列车调度员应通知司机( )。
列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车,车站值班员(列车调度员)接到报告后,应( ),不再向该区间放行列车。
站内坡度超过( )的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
