集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

TPDS超偏载报警一级报警时，列车调度员应安排列车运行至（ ）。

列车激热在区间停车后，当轴承没有变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等故障时，司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员，根据（ ）限速25km/h就近运行到前方站或按不超过15km/h速度退回后方站。

列车激热在区间停车后，当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员（ ）。

列车调度员接到激热预报后，应立即指示列车（ ）。

列车调度员接到强热和货车疑似抱闸预报后，应立即指示列车在（ ）停车。

电力机车司机在运行中发现接触网异常时，应立即报告列车调度员，列车调度员应立即转告（ ）。

在接触网故障抢修时，接触网抢修作业车应按照（ ）办理，列车调度员应快速
组织接触网抢修车辆进入故障地段

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，通过车站值班员报告列车调度员经（ ）批准，发布调度命令进行抢修。

因旅客列车晚点等特殊情况确需调整天窗维修作业时间，延迟安排时，列车调度员须在原计划作业点前不少于（ ）（突发情况除外）向有关车站值班员预告计划作业时间，车站值班员应通知设备管理单位的有关人员。

维修天窗时间安排，单线应不少于（ ）分钟。