各级调度应根据调度岗位的作业特点合理确定班制。国铁集团、铁路局集团公司、编组（区段）站主要工种调度全路统一实行（ ）（国铁集团有特殊要求的除外）。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。

动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

车站值班员发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证后即可发车。

车站值班员接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲后，即可准备进路、开放进站信号机，准备接车

动车组回送不进行客列检作业。