引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（ ）控车的模式。

装有外开式塞拉门的动车组开门运行时，进站前需停车关闭车门的申请。

发生旅客列车晚点时，列车调度员应根据旅客列车晚点原因，预估列车晚点（或开车）时间，及时通过TDCS 系统或CTC 系统（高铁为CTC 系统）下达晚点旅客列车运行阶段计划。

普速铁路车站值班员（列车调度员发现时应立即通知车站）发现及得到 CTC/TDCS 终端车站或区间轨道电路故障信息时，应立即按规定通知电务部门检查处理。

未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常，故障原因为夹异物”时，车站即可恢复正常使用。

轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，需工务设备管理单位上道检查销记后方可使用。

涉及联络线的施工、检修作业地点包含普速铁路调度台和高速铁路调度台管辖地段时，应在高速铁路调度台管辖的车站办理登销记。

按规定在行车调度台办理登销记时，由列车调度员与设备管理单位（施工单位）办理登销记手续。

上道清扫道岔，上道作业期间，停止本线及邻线接发列车及调车作业。

上道清扫道岔，采用中心操作方式时，应急值守人员应征得列车调度员同意[列车调度员同意前应落实“岔封”（联动道岔另一端办理行车时落实“钮封”）措施]。

上道清扫道岔必须执行登销记制度。