高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。

动车组被迫停在接触网器件式电分相关系区时，随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓未越过或处在分相无电区时，列车调度员通知司机采取单独升最后一架受电弓退行闯分相的方式运行；无法退行时，安排动车组或机车救援。

动车组被迫停在接触网器件式电分相关系区时，随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓已越过分相无电区，列车调度员通知司机采取单独升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。

列车调度员下达列尾装置故障列车继续运行调度命令时，应下达至列车运行前方各站。

列车调度员发布的列车按无列尾装置运行或列尾装置故障列车继续运行的调度命令，不准使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

使用列尾装置的列车，特殊情况，不能安装列尾主机时，应及时报告列车调度员，重新调整编组或申请调度命令按无列尾方式运行。

列车调度员要按图组织行车，不得随意更改乘务交路、中途折返，并优先放行机车乘务员接近超劳的列车，防止机车乘务员超劳。

回送机车在车站滞留超过规定时间时，遇就餐时间（早6:30～8:00、中11:30～13:00、晚17:30～19:00），回送机车乘务员应提前报告车站值班员转报列车调度员，由集团公司调度通知滞留车站安排给回送机车乘务员送餐。

涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。

列车调度员接到列车发生火灾、爆炸的汇报后，不再向区间放行列车，通知本线后续相关列车停车，通知邻线列车注意运行。

在普速铁路接触网上进行停电作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调度员准许停电和批准作业的调度命令。