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当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记）
车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在车站控制台、CTC/TDCS上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，应停基改电。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警时，车站值班员（列车调度员）联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，并通知占用丢失的列车立即停车。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）已进入区间的后续列车司机立即停车，不再向该区间放行列车。
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置也不可以使用。
遇因突发疾病、漏乘等特殊原因，造成旅客列车无车辆乘务人员值乘的极端情况时，所属车辆段调度应立即向路局车辆调度报告，路局车辆调度应立即通知相关列车调度员（含外局），在替乘人员未上车前，列车可以继续运行。
列车调度员接到车辆乘务人员突发疾病的报告后，按车辆乘务人员提出的下车站安排列车停车。需急救时，列车调度员应提前安排相关车站拨打120 急救电话。
旅客列车始发或运行途中，当发生车辆乘务人员突发疾病无法继续值乘时，应及时安排该乘务员下车救治，列车由车辆乘务组其他乘务人员（重联或长编组动车组由另一名随车机械师）值乘。
区间发生逻辑检查报警时，可以进行改变该区间闭塞方向的操作。
