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车站值班员（列车调度员）接到列车碰撞线路障碍物可能防碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车限速20km/h。
自动闭塞区间，因自然灾害、设备故障封锁区间时，经现场处置具备行车条件后，列车调度员即可发布调度命令开通区间。
自动闭塞区间，因司机请求救援封锁区间时，列车调度员接到救援列车连挂妥当并恢复正方向牵引运行的报告后发布调度命令开通区间。
当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（限速以车站中心里程为界，即两站一区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一区间；如需封锁两端车站须另行登记）。
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记）
车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在车站控制台、CTC/TDCS上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，应停基改电。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警时，车站值班员（列车调度员）联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，并通知占用丢失的列车立即停车。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）已进入区间的后续列车司机立即停车，不再向该区间放行列车。
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置也不可以使用。
