遇突发事件抢修作业时以及非设备管理单位的施工作业也必须执行“双命令”制度。

监督计划日计划下达后，施工负责人不可以再更换。

集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对触碰Ⅰ类安全红线者，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。

集团公司安全红线按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类，对主观故意触碰安全红线的给予从重处理，涉嫌违法犯罪的，依法移交国家机关处理

现场防护员不得超范围防护，以瞭望防护为主，视情况可以参与作业。

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态。

在上下工地途中，沿路肩行走，不得侵限；双线地段应面迎列车方向走行，防护员随队防护。

高速铁路发生设备故障急需进入作业门时，应执行设备故障应急处理的相关规定，在接到调度命令采取封锁、限速等措施后，方可由负责人带领进入。

高速铁路处置线路设备故障，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线应设置防护信号。

在处理网上鸟巢时，注意控制鸟巢构造物的下落路径，使鸟巢从线路侧脱离接触网设备，避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。

进行关节式分相检修作业时，分相涉及的相邻两个供电臂不用同时停电。