双线或多线站间区间：分别以各该线的（ ）的中心线为车站与区间的分界线。

大雪天气时发生接触网故障，可能的故障原因有

铁路供电安全检测检测系统（6C）包括哪些？

高速铁路接触网设备检修中断口的释义是什么

上海局集团公司供电系统接触网专业职工“故意违章”内容有哪些（至少写出五条）？

利用4c对接触网定位器进行分析时，如何判定该处定位器可能存在不受力或受力小于80N的情况？

正常状态的中锚绳处接触线导高和弓网接触力1C波形应过渡平稳，不应有接触线波形“鼓包”、弓网接触力突变等异常现象

使用电动车梯前，要做好各部件状态检查，控制箱电量充足，如发现车梯梯架严重变形，人员站立晃动较大时，严禁使用其作业。

各专业集中修、柔性生产，跨车间、工区或施工单位人员参与施工维修作业或配合抢修时，驻站联络员、现场防护员、地线监护人等车辆伤害风险控制的关键岗位必须由属地工区熟悉现场环境、设备的胜任人员担任。

供电设备管理单位要加强对施工、维修作业关键 人的管理，确立工区具有担当工作票签发人、工作领导人和独立 带班作业能力的人员

V 形作业条件下需在上、下行渡线分段绝缘器处、 站场咽喉岔区、软横跨节点 8 等处所装设地线，以及需在安全距 离不足的多线并行区段装设地线时，不得安排外单位人员担任地 线操作人。