相关题目
单选题
对于国产航空器,在基本型号或者衍生型号基础上的所有加、改装需要取得什么形式的批准?
单选题
对于进口航空器,在基本型号或者衍生型号基础上的所有加、改装需要取得什么形式的批准?
单选题
对于航空运营人的任何一种少于 5 架的机型,航空运营人可以采用什么方式建立可靠性管理体系
单选题
下列哪项不属于持续适航文件
单选题
使用 FAA DER 或者 EASA DOA 批准修理方法后应当在相关的维修纪录和维修放行证明中注明, 并且航空营运人应当对使用的每一种新的 FAA DER 或者EASA DOA 批准修理方法的航空器部件进行多久的的持续使用监控
单选题
航空器的____是影响航空器重量和重心变化的重要因素之一,航空器运营人需要及时记录由于改装造成的对航空器重量和重心位置变化量
单选题
采取单机秤重方案,航空运营人可以将某一具体构型的航空器秤重间隔延长至___个日历月,并获得局方批准
单选题
最低设备清单可接受性的一般原则不包括
单选题
C类保留,保留时限是多久
单选题
新运营人引进新航空器时,应如何制定维修方案?
