修理图纸查询时是否需要填写适用性信息

航材送修索赔工程师与OEM的联络记录必须和相应的事件处理方案一起组成工作包，作为维修记录统一提交给资料管理员，并保存多久

对于送修返回入库的发动机/APU，在出厂前索取技术资料交谁审核，对于审核发现的情况，联系修理厂处理问题

对于未列入固定资产且单价≥多少美元的国外在修器材，确认不能索赔修理时进行就地报废评估，并提交评估报告进行审批

接收到航材管理员邮件发送的备用动力装置原油封状态到期信息几日内，将该信息及油封需求邮件发送至发动机工程师

重复故障器材指航材装机后在半年内重复发生几次以上同类故障的器材

对于初步确认后的《航材送修单》流转经理和副经理进行审批后发给供应商进行索赔确立，当对方已经收到索赔器材及索赔要求后在15天内没有给出答复的项目，需及时进行联系沟通协商

对半年内连续发生两次（含）以上故障返修器材或厂家检测NFF器材，向技术支援工程师获取送修范围

对国内送修器材在器材发运后几个工作日内确认对方反馈《航材送修单》

对国外送修器材在器材发运后几个工作日内协调厂家回复确认《航材送修单》

对送修器材因承修商原因受损或在索赔期内故障，在几个工作日内向承修商申请索赔