维修记录销毁由谁批准

在航空公司内部，一般参与工卡制定的部门是：

在A320维修计划文件规定C检维修间隔为：

以下不属于MSG-3维修理念的是：

以下不属于C检常规工作内容的是：

SMS四大支柱是：

对一个项目的故障率、拆卸率等的监控，以便于维修计划的执行，这属于：

为了减少不必要的停场维修的时间，节约航空公司的飞行成本，航空公司一般会取消哪个级别的检修？

功能检查方向舵钢索张力调节器时，开始调节前，让飞机内的温度至少稳定多长时间？

功能检查监控蓝液压系统的内漏率时，23VU/24VU上， ELAC1/2 和 SEC1/2/3 按钮必须在什么位置？

操作检查APU燃油低压电路 (APS 3200)时，如何确定APU 燃油泵在工作？