以下正确的是

飞机执行既定航班时因天气等非技术原因滑回，需要重新执行航前/过站工卡，需要在FLB上重新签字放行；

飞机执行既定航班时因故障/缺陷等技术原因滑回，不需要重新执行过站工卡，但需对故障/缺陷进行排除或保留处理，在FLB上填写处理记录并重新放行；

飞机执行既定航班时因天气等非技术原因造成返航、备降，不需要重新执行过站工卡也不需要适航放行人员进行技术放行；

飞机执行既定航班时因故障/缺陷等技术原因造成返航、备降，不需要重新执行过站工卡也不需要适航放行人员进行技术放行

正确答案：B

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关于DDG查找方法正确的有

查阅MEL的时候，必须注意

短停上完客后机组反映出现F/CTL维护信息

MEL中“放行所需数量”栏内所标的数量是

我公司B-xxxx短停SD页面出现“AIR BLEED”维护信息

B-1675过站机长侧EFB支架损坏，查阅对应放行条目中放行条款为：“一个可以不工作，但要求基地站出发航班不执行EFB运行。(m) 拆除失效的EFB支架（保留底座）”，理解正确的是

B1868飞机5C座椅靠背调节失效，过站因时间关系向前倾倒。放行飞机时需要保留几个座位？

过站B-8148机长侧风挡雨刷马达故障，对MEL30-45-01A放行条件“在监控飞行员PM侧一个不工作”理解正确的是

过站B-1866飞机过站机组反映客舱手持话筒故障，MEL23-73-06-02A：客舱手持话筒安装数量3，放行所需数量2，无M项，O项为每对客舱门出口门必须至少有1个手持话筒工作正常。保留放行时错误的做法是

对于飞机防撞锥放置的位置，下列描述错误的是_________