公司固定资产的管理部门是：

当事人/知情人在发现维修相关不正常事件后，以最快捷的方式通知（ ）具体情况。

航空器使用困难报告分为两类：（ ）。

原则上：飞机外部清洗时间间隔：每（ ）天洗一次。

重复性故障：同一架飞机（ ）日内出现（ ）次相同的故障

对于II类保留缺陷的保留期限是（ ）天

故障包类型：分为（ ）共四类

（ ）以上强风时航空器的防风措施：

根据市场营销中心确定的航班连线，（ ）的由维修控制分部通知运行中心进行排班。

对于MEL和CDL允许申请再次保留的故障/缺陷，若在修复期限内无法修复的，需经相应的（ ）批准后方可再次保留，再次保留后仍无法在修复期限内修复的应当停止运行。

非计划停场：指飞机因故障或其它原因导致飞机必须临时停场（ ）进行维修工作，该停场计划未被PPC作维修计划时列入。