17、生产经营单位在进行初始评审的危险源辨识、风险评价与控制策划工作时,应注意的是( )。

解析：解析:根据《安全生产许可证条例》第14条规定:企业取得安全生产许可证后,不得降低安全生产条件,并应当加强日常安全生产管理,接受安全生产许可证颁发管理机关的监督检查。

解析：解析:《煤矿安全规程》第386条规定:人员乘坐人车时,必须遵守下列规定:(一)听从司机及跟车工的指挥,开车前必须关闭车门或者挂上防护链.(二)人体及所携带的工具、零部件,严禁露出车外.(三)列车行驶中及尚未停稳时,严禁上下车和在车内站立.(四)严禁在机车上或者任意2车厢之间搭乘(五)严禁扒车、跳车和超员乘坐。

解析：解析:短路电流可达工作电流的十几倍、几十倍,甚至上百倍,是所有电气事故中危害最大的。电气短路不但会引起瓦斯、煤尘爆炸,还会引起火灾、烧毁设备等其他电气事故。

解析：解析:第三百零八条 水文地质条件复杂、极复杂或者有突水淹井危险的矿井,应当在井底车场周围设置防水闸门或者在正常排水系统基础上另外安设由地面直接供电控制,且排水能力不小于最大涌水量的潜水泵。在其他有突水危险的采掘区域,应当在其附近设置防水闸门;不具备设置防水闸门条件的,应当制定防突(透)水措施,报企业主要负责人审批。
防水闸门应当符合下列要求:
(一)防水闸门必须采用定型设计。
(二)防水闸门的施工及其质量,必须符合设计。闸门和闸门硐室不得漏水。
(三)防水闸门硐室前、后两端,应当分别砌筑不小于5 m的混凝土护碹,碹后用混凝土填实,不得空帮、空顶。防水闸门硐室和护碹必须采用高标号水泥进行注浆加固,注浆压力应当符合设计。
(四)防水闸门来水一侧 15~25 m处,应当加设 1 道挡物箅子门。防水闸门与箅子门之间,不得停放车辆或者堆放杂物。来水时先关箅子门,后关防水闸门。如果采用双向防水闸门,应当在两侧各设 1 道箅子门。
(五)通过防水闸门的轨道、电机车架空线、带式输送机等必须灵活易拆;通过防水闸门墙体的各种管路和安设在闸门外侧的闸阀的耐压能力,都必须与防水闸门设计压力相一致;电缆、管道通过防水闸门墙体时,必须用堵头和阀门封堵严密,不得漏水。
(六)防水闸门必须安设观测水压的装置,并有放水管和放水闸阀。
(七)防水闸门竣工后,必须按设计要求进行验收;对新掘进巷道内建筑的防水闸门,必须进行注水耐压试验,防水闸门内巷道的长度不得大于15m,试验的压力不得低于设计水压,其稳压时间应当在24h以上,试压时应当有专门安全措施。
(八)防水闸门必须灵活可靠,并每年进行2次关闭试验,其中1次应当在雨季前进行。关闭闸门所用的工具和零配件必须专人保管,专地点存放,不得挪用丢失。