A、 其他设施上跨城市轨道交通线路时,上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施
B、 运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施,对于正线接触网的维护工作应严格按照维护计划执行
C、 禁止在地面或者高架线路两侧各50米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器
D、 对接触网单边供电和大双边供电功能,至少每年进行一次测试
E、 运营单位专项应急预案应涵盖异物侵限、供电中断等内容,电力调度员、环控调度员应针对供电区段失电开展经常性演练
答案:ABDE
A、 其他设施上跨城市轨道交通线路时,上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施
B、 运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施,对于正线接触网的维护工作应严格按照维护计划执行
C、 禁止在地面或者高架线路两侧各50米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器
D、 对接触网单边供电和大双边供电功能,至少每年进行一次测试
E、 运营单位专项应急预案应涵盖异物侵限、供电中断等内容,电力调度员、环控调度员应针对供电区段失电开展经常性演练
答案:ABDE
A. 正确
B. 错误
A. 应急设备资源分析
B. 应急人力资源分析
C. 重大危险源辨识
D. 应急部门职责分析
A. 自动售检票系统的软件调试、维护、变更、升级等工作,应对功能变化和其他功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行,施行时应由专人监控
B. 自动售检票系统的清分子系统和线路中心子系统软件升级、参数下发、黑名单更新等,应在运营时段进行,确保乘客刷卡数据得到及时更新
C. 自动售检票系统清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护三级要求,线路子系统不应低于网络安全等级保护二级要求
D. 自动检票机应具备防夹、防撞、防漏人功能,确保携带儿童或行李的乘客可以安全通过
E. 自动检票机大面积故障时,应采取人工检票、免检等方式,引导乘客有序进出站
A. 3人以上10人以下
B. 30人以上
C. 3人以下
D. 10人以上30人以下
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 采取一切技术手段抢险救灾
B. 自行判断安全风险
C. 在采取必要的个人防护措施后在现场静观事态变化
D. 有权停止作业
A. 基本要素的完整性
B. 组织体系的合理性
C. 应急处置程序和措施的针对性
D. 应急保障措施的可行性
E. 应急预案的衔接性
A. 正确
B. 错误