A、 信号系统电源设备应具有完备的冗余设计,控制中心、车辆基地及正线集中站的信号系统电源设备应采用双UPS、双母线设计
B、 信号系统报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为一级、二级、三级、四级报警,其中电源单路等可能影响行车的报警属于三级报警
C、 城市轨道交通运营单位应组织编制信号系统的维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应充分技术论证后方可实施
D、 运营单位应利用设备信号系统自有的监测和诊断功能,对电源系统、应答器、转辙机等关键部位进行实时监控
E、 信号系统维护间隔时间不超过10天,整体使用寿命一般不超过30年
答案：ACD
A、 信号系统电源设备应具有完备的冗余设计,控制中心、车辆基地及正线集中站的信号系统电源设备应采用双UPS、双母线设计
B、 信号系统报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为一级、二级、三级、四级报警,其中电源单路等可能影响行车的报警属于三级报警
C、 城市轨道交通运营单位应组织编制信号系统的维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应充分技术论证后方可实施
D、 运营单位应利用设备信号系统自有的监测和诊断功能,对电源系统、应答器、转辙机等关键部位进行实时监控
E、 信号系统维护间隔时间不超过10天,整体使用寿命一般不超过30年
答案：ACD
A. 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策,应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见
B. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行经常性检查;对检查中发现的安全问题,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人,有关负责人应当及时处理
C. 城市客运企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员
D. 城市客运企业的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力,应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格
E. 生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患,依照前款规定向本单位有关负责人报告,有关负责人不及时处理的,安全生产管理人员可以向主管的负有安全生产监督管理职责的部门报告,接到报告的部门应当依法及时处理
A. 岗位职责相应的安全生产工作
B. 岗位职责相应的生产经营工作
C. 职责范围内的安全生产工作
D. 主要负责人交办的安全生产工作
A. 8
B. 16
C. 24
D. 32
A. 正确
B. 错误
A. 每半年
B. 每月
C. 每季度
D. 每年
A. 交通拥堵
B. 公共卫生事件
C. 群众集会
D. 交通灾害
A. 安全第一
B. 协调管理
C. 预防为主
D. 综合治理
A. 运营开始前,应确认线路施工核销、线路出清、设备状态﹑行车计划准备等情况,对于地下线路,不安排空驶列车限速轧道
B. 信号系统ATS子系统人机界面中,每个道岔应独立显示定、反位状态
C. 驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应限速15km/h通过
D. 运营单位应对信号工开展安全背景审查,进行安全和技能培训、考核,考核不合格的,不得从事岗位工作
E. 由外单位在轨行区进行施工作业的,运营单位应安排专人旁站监督
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
