1、(374)2013年6月5日,某市城市轨道交通线路信号系统电源出现故障,导致区间车辆运行受阻,最长延误时间1小时29分钟。事件的主要原因是该条线路信号系统的主电源和备用电源同时出现故障,UPS内部辅助电源输出异常,导致该联锁区所有信号设备失电,联锁区灰显。
对于案例中涉及的信号系统相关要求,下列描述正确的是()。
A. 信号系统电源设备应具有完备的冗余设计,控制中心、车辆基地及正线集中站的信号系统电源设备应采用双UPS、双母线设计
B. 信号系统报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为一级、二级、三级、四级报警,其中电源单路等可能影响行车的报警属于三级报警
C. 城市轨道交通运营单位应组织编制信号系统的维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应充分技术论证后方可实施
D. 运营单位应利用设备信号系统自有的监测和诊断功能,对电源系统、应答器、转辙机等关键部位进行实时监控
E. 信号系统维护间隔时间不超过10天,整体使用寿命一般不超过30年
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1、(3)依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号),在工程可行性研究和初步设计文件中设置(),发展改革、规划等部门在审批时要以书面形式听取同级交通运输部门、公安机关意见。
A. 运营安全专篇和公共安全专篇
B. 运营服务专篇和公共安全专篇
C. 服务质量专篇和安全保障专篇
D. 运营安全专篇和公共安全专篇
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1、(56)依据《生产安全事故应急条例》,易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输单位,矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位,以及宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位,应当至少每()组织1次生产安全事故应急救援预案演练,并将演练情况报送所在地县级以上地方人民政府负有安全生产监督管理职责的部门。
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1、(373)依据《中华人民共和国安全生产法》,组织或者参与本单位安全生产教育和培训,是生产经营单位安全生产管理机构以及安全生产管理人员的工作职责。
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1、(31)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持()间隔。跟随末班车运行的工程车,与前方运营列车应至少保持()行车间隔。
A. 一站一区间;一站一区间
B. 一站一区间;两站一区间
C. 两站一区间;两站一区间
D. 两站一区间;一站一区间
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1、(336)依据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》,机关、团体、事业单位应当至少每季度进行一次防火检查,其他单位应当至少每两个月进行一次防火检查。
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1、(101)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,在CBTC模式下,信号系统ATS子系统正线信号机的显示状态为
,其表示的含义为()。
A. 进路开通直向,准许列车按规定的速度越过该信号机
B. 进路开通侧向,准许列车按规定的速度越过该信号机
C. 不准列车越过该信号机
D. 信号机已封锁,以该信号机为始端或终端的进路不能办理
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1、(12)依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营突发事件应对工作坚持统一领导、属地负责,条块结合、协调联动,()的原则。
A. 及时报告、科学处置
B. 及时报告、以人为本
C. 快速反应、科学处置
D. 快速反应、以人为本
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1、(10)依据《中华人民共和国安全生产法》,从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,()或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
A. 采取一切技术手段抢险救灾
B. 自行判断安全风险
C. 在采取必要的个人防护措施后在现场静观事态变化
D. 有权停止作业
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1、(194)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责,运营单位不用参与。
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