1、(222)依据《中华人民共和国安全生产法》,下列选项中,属于生产经营单位主要负责人对本单位安全生产工作职责的是()。
A. 建立健全并落实本单位全员安全生产责任制
B. 组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程,安全生产教育和培训计划,生产安全事故应急救援预案
C. 保证本单位安全生产投入的有效实施,及时、如实报告生产安全事故
D. 组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
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1、(292)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),道岔失表不是行车值班员现场处置方案的内容。
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1、(342)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通自动售检票清分子系统是用于监控和管理城市轨道交通单线路或多线路自动售检票系统的计算机系统。
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1、(39)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,行车组织方法由高至低排列正确的是()
A. 准移动闭塞法、移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法
B. 移动闭塞法、准移动闭塞法、电话闭塞法、进路闭塞法
C. 移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法
D. 准移动闭塞法、移动闭塞法、电话闭塞法、进路闭塞法
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1、(168)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,以下哪些功能是由城市轨道交通ATP子系统实现的?()
A. 列车安全防护距离控制
B. 列车定位和测速
C. 自动控制开关车门、站台门
D. 列车运行统计分析
E. 列车退行、后溜防护
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1、(235)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备动车条件后方可组织该列车动车。
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1、(397)2020年6月12日,某市车辆基地列车执行调车作业过程中,调车进路内道岔位置错误,列车经过时挤岔,造成车辆段转辙机部分部件损坏,如下图所示。事件发生的主要原因是:信号楼值班员错误排列调车进路,未确认道岔位置就通知司机动车。
对于案例中涉及的车辆基地行车作业相关要求,下列描述正确的是()。
A. 车辆基地信号系统可不具备ATP防护功能,调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车
B. 试车线信号设备与车辆基地的接口应确保试车作业与车辆基地作业间互不影响
C. 车辆段的定修库、大架修库和临修库均不应设置接触网或接触轨供电
D. 在车辆基地调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应当确认防溜措施已撤除
E. 车辆基地内调车作业由运营控制中心调度人员统一指挥
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1、(447)依据《中华人民共和国刑法》,在生产安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
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1、(287)依据《中华人民共和国刑法》,安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。
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1、(300)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),城市轨道交通工程项目符合前提条件,开展初期运营前安全评估的,由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交相关材料,其中包括工程项目防洪涝等抗灾设防论证材料。
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