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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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1、(19)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按照”分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于较大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于一般及较小风险,应由()组织制定管控措施。

A、 运营单位负责人;安全管理人员;班组负责人

B、 专业部门负责人;安全管理人员;班组负责人

C、 运营单位负责人;专业部门负责人;班组负责人

D、 专业部门负责人;班组负责人;现场工作人员

答案:C

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
1、(300)依据《中华人民共和国民法典》,民事主体从事民事活动,不得违反法律,不得违背公序良俗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-3620-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(381)2021年3月4日早,某市地铁1号线运营前轧道列车在折返过程中发生脱轨,造成区间中断行车5小时46分。事件的直接原因是信号作业人员在进行道岔插头更换时,将道岔线序接错,且完成作业前未完整地进行一致性验证确认,导致道岔的室外实际位置与室内信号表示位置不一致,造成轧道列车脱轨。

对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ad-39c0-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(84)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于企业主要负责人在本单位安全生产工作的相关职责,以下说法不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-4fa8-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(295)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),电梯轿厢滞留人员90分钟(含)以上时,属于电梯和自动扶梯重大故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-a168-c0a5-e9348781ba05.html
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1、(221)依据《中华人民共和国安全生产法》,以下表述正确的有()。
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1、(440)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-8058-c0a5-e9348781ba07.html
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1、(107)根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》,以下哪一项不属于城市轨道交通运营单位风险监测的主要内容()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-fd58-c0a5-e9348781ba03.html
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1、(235)依据《中华人民共和国安全生产法》,企业对于从业人员的安全培训,应该包括以下哪些人员:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-ff70-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(97)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统应具备故障分级报警功能,报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为四级,以下属于一级报警的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-e9d0-c0a5-e9348781ba03.html
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1、(104)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护()要求。
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题目内容
(
单选题
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)

1、(19)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按照”分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于较大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于一般及较小风险,应由()组织制定管控措施。

A、 运营单位负责人;安全管理人员;班组负责人

B、 专业部门负责人;安全管理人员;班组负责人

C、 运营单位负责人;专业部门负责人;班组负责人

D、 专业部门负责人;班组负责人;现场工作人员

答案:C

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
相关题目
1、(300)依据《中华人民共和国民法典》,民事主体从事民事活动,不得违反法律,不得违背公序良俗。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-3620-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(381)2021年3月4日早,某市地铁1号线运营前轧道列车在折返过程中发生脱轨,造成区间中断行车5小时46分。事件的直接原因是信号作业人员在进行道岔插头更换时,将道岔线序接错,且完成作业前未完整地进行一致性验证确认,导致道岔的室外实际位置与室内信号表示位置不一致,造成轧道列车脱轨。

对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。

A.  运营开始前,应确认线路施工核销、线路出清、设备状态﹑行车计划准备等情况,对于地下线路,不安排空驶列车限速轧道

B.  信号系统ATS子系统人机界面中,每个道岔应独立显示定、反位状态

C.  驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应限速15km/h通过

D.  运营单位应对信号工开展安全背景审查,进行安全和技能培训、考核,考核不合格的,不得从事岗位工作

E.  由外单位在轨行区进行施工作业的,运营单位应安排专人旁站监督

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1、(84)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于企业主要负责人在本单位安全生产工作的相关职责,以下说法不正确的是()。

A.  建立、健全本单位安全生产责任制

B.  组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程

C.  负责本单位安全生产考核和检查工作

D.  保证本单位安全生产投入的有效实施

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1、(295)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),电梯轿厢滞留人员90分钟(含)以上时,属于电梯和自动扶梯重大故障。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-a168-c0a5-e9348781ba05.html
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1、(221)依据《中华人民共和国安全生产法》,以下表述正确的有()。

A.  生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人

B.  单位负责人接到事故报告后,应当迅速采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失

C.  危险物品的生产、经营、储存、运输单位以及城市轨道交通运营单位应当建立应急救援组织

D.  生产经营单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,并定期组织演练

E.  生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当等待主要负责人到达后再组织实施抢救

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1、(440)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-8058-c0a5-e9348781ba07.html
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1、(107)根据《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》,以下哪一项不属于城市轨道交通运营单位风险监测的主要内容()。

A.  列车运行监测

B.  供电系统运行监测

C.  站车环境监测

D.  乘客行为监测

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-fd58-c0a5-e9348781ba03.html
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1、(235)依据《中华人民共和国安全生产法》,企业对于从业人员的安全培训,应该包括以下哪些人员:()。

A.  本单位在编职工

B.  企业使用的被劳动派遣者

C.  企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生

D.  近三年内退休人员

E.  高危岗位人员的家属

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1、(97)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通信号系统应具备故障分级报警功能,报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为四级,以下属于一级报警的是()。

A.  ATP和CI子系统功能失效、道岔失表、车地通信中断、ATS中央服务器功能失效等涉及行车安全或直接影响行车的报警

B.  ATP、ATS、CI子系统冗余失效,ATS子系统与外部系统接口故障、通信单网、电源单路等可能影响行车的报警

C.  发车指示器故障

D.  维护监测设备故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-e9d0-c0a5-e9348781ba03.html
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1、(104)根据《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通清分子系统、互联网票务平台不应低于网络安全等级保护()要求。

A.  一级

B.  二级

C.  三级

D.  四级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-fd58-c0a5-e9348781ba00.html
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