1、(397)2020年6月12日,某市车辆基地列车执行调车作业过程中,调车进路内道岔位置错误,列车经过时挤岔,造成车辆段转辙机部分部件损坏,如下图所示。事件发生的主要原因是:信号楼值班员错误排列调车进路,未确认道岔位置就通知司机动车。
对于案例中涉及的车辆基地行车作业相关要求,下列描述正确的是()。
A. 车辆基地信号系统可不具备ATP防护功能,调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车
B. 试车线信号设备与车辆基地的接口应确保试车作业与车辆基地作业间互不影响
C. 车辆段的定修库、大架修库和临修库均不应设置接触网或接触轨供电
D. 在车辆基地调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应当确认防溜措施已撤除
E. 车辆基地内调车作业由运营控制中心调度人员统一指挥
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1、(273)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位委托外单位开展设施设备运行维护服务工作,委外服务可以免除或减轻运营单位应当承担的主体责任。
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1、(268)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的,无需对实习学生进行相应的安全生产教育和培训,提供必要的劳动防护用品。
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1、(314)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地。
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1、(203)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位储备的应急物资不满足需要,未配备专业应急救援装备,或者未建立应急救援队伍、配齐应急人员,逾期未改正的,处以5000元以上3万元以下的罚款,并可对其主要负责人处以1万元以下的罚款。
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1、(169)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,城市轨道交通ATO子系统应实现以下哪些主要功能()。
A. 列车超速防护
B. 列车完整性监控
C. 自动控制开关车门、站台门
D. 自动折返
E. 进路自动或人工控制。
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1、(156)依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号),城市轨道交通运营单位应满足规定的条件,具备()能力。
A. 安全运营
B. 养护维修
C. 资源开发
D. 建设施工
E. 应急处置
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1、(19)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按照”分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于较大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于一般及较小风险,应由()组织制定管控措施。
A. 运营单位负责人;安全管理人员;班组负责人
B. 专业部门负责人;安全管理人员;班组负责人
C. 运营单位负责人;专业部门负责人;班组负责人
D. 专业部门负责人;班组负责人;现场工作人员
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1、(81)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),新增的城市轨道交通运营人员,应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗()个月以上的复岗员工,应通过相关再教育培训,经考核合格后方可上岗。
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1、(432)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,应急预案评审的评审人员与所评审应急预案的生产经营单位有利害关系的,应当回避。
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