1、(293)依据《中华人民共和国突发事件应对法》,所有单位应不定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况,及时消除事故隐患。
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1、(210)依据《交通运输突发事件应急管理规定》,交通运输突发事件应急处置过程中,交通运输企业应当接受交通运输主管部门的()。
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1、(385)2019年8月1日,某市地铁线路因在建地铁线路下穿工程注浆施工,造成道床局部拱起变形126mm,后续列车按要求相关区段速降为10km/h运行。事件发生的主要原因是:在建地铁下穿工程为加固隧道向掘进好的隧道内壁灌注水泥浆,因注浆产生的压力导致周边密度较低土层主体力量不够、土层拱起,造成道床拱起变形。
案例中涉及的城市轨道交通工程结构设计以及突发事件应急处置相关要求,下列描述正确的是()
A. 地下主体结构和使用期间不可更换的结构构件,应根据使用环境类别,按设计使用年限为50年的要求进行耐久性设计
B. 轨道巡查频率不应低于1次/周,路基巡查频率不应低于1次/月,存在病害、遇不良地质地段、发现变形较大地段等,应根据实际情况加密监测点并加密监测次数
C. 驾驶员行车过程遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员
D. 运营单位应加强设施状态监控,无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施
E. 因故导致部分区段需限速运行的,应论证提出限速运行方案,限速运行方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间
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1、(82)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时,应经过本线路的学习考试,并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于()天的现场业务操作。
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1、(153)依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),运营单位制作的安全警示片应包括()。
A. 事件基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
E. 行业同类事件对比
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1、(111)依据《中华人民共和国安全生产法》中有关加强安全生产管理的规定,生产经营单位应做好()。
A. 改善职工生活条件
B. 建立、健全人员聘任制度
C. 建立健全安全生产责任制
D. 着力做好从业人员医疗保险工作
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1、(73)依据《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》,单位可以根据需要确定本单位的消防安全管理人。消防安全管理人对()负责,实施和组织落实相关消防安全管理工作。
A. 单位的消防安全责任人
B. 法定代表人
C. 实际控制人
D. 分管安全生产的领导
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1、(16)依据《中华人民共和国安全生产法》,安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、(),强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
A. 管生产经营必须管安全
B. 管生产必须管安全
C. 管经营必须管安全
D. 管企业必须管安全
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1、(141)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通设施设备运行维护应当贯穿运营全生命周期,遵循()原则。
A. 安全第一
B. 动态监测
C. 规范管理
D. 标准作业
E. 效益优先
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1、(148)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括()。
A. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔
B. 土建结构病害、轨道线路故障
C. 异物侵线、车站及线路淹水倒灌
D. 车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障
E. 突发大客流、客伤
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