1、(309)依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕16号),规模较大、较复杂的甩项工程完工验收合格并通过初期运营前安全评估后,应当按照技术要求对相应内容开展正式运营前安全评估。
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1、(116)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),城市轨道交通()等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统互联互通、兼容共享,满足网络化需要。
A. 车辆
B. 通信
C. 信号
D. 供电
E. 自动售检票
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1、(35)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令,必要时应组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过()km/h,牵引退行速度不应超过()km/h。
A. 15;35
B. 10;35
C. 20;35
D. 20;50
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1、(271)依据《中华人民共和国安全生产法》,工会不能对建设项目的安全设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督。
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1、(339)根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,ATO目标速度是信号系统计算的保证列车不可超过的速度。
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1、(279)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,对于新购置的城市轨道交通列车,运营单位可视情开展动态功能测试。
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1、(284)依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请”常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。
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1、(386)2021年5月24日晚间,吉隆坡地铁列车与一列空驶列车发生碰撞,如下图所示。初步调查结果显示,事发前,空驶列车的车载控制系统在列车自动行驶过程中出现故障,驾驶员在收到指令后改为手动驾驶,却驶错方向,导致碰撞发生。
对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求,下列描述正确的是()。
A. 自动控制列车的启动、加速、巡航、惰行、制动运行是信号系统ATS子系统的主要功能
B. 按照行车组织规则,城市轨道交通列车等级由高至低依次为空驶列车、调试列车、专运列车、载客列车、和其他列车
C. 城市轨道交通投入初期运营前,应当按照规定完成信号系统的列车超速安全防护、列车追踪安全防护等测试项目
D. 列车ATP失效时,行车调度人员应尽量组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
E. 运营单位应当对列车驾驶员定期开展心理测试,对不符合要求的及时调整工作岗位
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1、(36)依据《中华人民共和国消防法》,单位的()是本单位的消防安全责任人。
A. 主要负责人
B. 安全管理人员
C. 部门负责人
D. 消防安全管理人
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1、(88)依据《中华人民共和国安全生产法》,关于生产经营单位的主要负责人职责,以下表述不正确的是()。
A. 生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责
B. 生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作部分负责
C. 生产经营单位发生生产安全事故时,单位的主要负责人应当立即组织抢救,并不得在事故调查处理期间擅离职守
D. 生产经营单位主要负责人是指对本单位生产经营负全面责任,有生产经营决策权的人员
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