1、(434)根据《生产安全事故应急演练基本规范》,应急演练实施过程中,只要获得实效,无需安排专门人员采用文字、照片和音像等手段记录演练过程。
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1、(379)1999年5月30日,白俄罗斯明斯克户外摇滚音乐会上突降冰雹,大量观众为躲避冰雹匆忙涌进附近的地铁站,与出站乘客发生对冲,迅速演变为踩踏事故,共造成53人死亡。
对于案例中涉及的车站设施设备以及客运组织相关要求,下列描述正确的是()。
A. 出入口乘客使用的楼梯宽度大于3.6米时,应设置中间扶手
B. 运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定重要活动的车站客运组织方案
C. 车站发生突发事件时,车站工作人员必须报告城市轨道交通运营主管部门,提前获得批准后才能关闭出入口或者封站
D. 运营单位的专项应急预案应涵盖突发大客流,对应的现场处置方案应纳入日常工作常态化开展演练
E. 要强化针对突发大客流的先期处置能力,及时通过广播等发布信息,消除乘客恐慌
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1、(388)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当组织开展危险源辨识和评估,督促落实本单位重大危险源的安全管理措施。
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1、(444)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查报告包括对事故责任人的处罚决定。
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1、(154)生产经营单位已有致险因素发生变化,导致后果严重程度显著变化时,应及时开展()。
A. 风险辨识
B. 风险管控
C. 风险再评估
D. 风险分析
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1、(353)依据《中华人民共和国安全生产法》,未经安全生产教育和培训合格的城市客运从业人员,可先上岗作业,待熟悉工作后进行安全生产教育和培训。
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1、(162)关于城市客运企业生产安全事故隐患排查治理,下列说法错误的是()
A. 城市客运企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度
B. 城市客运企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报,由主管机关下达整改要求,组织整改治理
C. 城市客运企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计,分析事故隐患形成原因、特点及规律,对多发普发的事故隐患应当深入分析,建立事故隐患排查治理长效机制
D. 城市客运企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查
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1、(19)依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按照”分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于较大风险,应由()牵头组织制定管控措施;对于一般及较小风险,应由()组织制定管控措施。
A. 运营单位负责人;安全管理人员;班组负责人
B. 专业部门负责人;安全管理人员;班组负责人
C. 运营单位负责人;专业部门负责人;班组负责人
D. 专业部门负责人;班组负责人;现场工作人员
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1、(389)依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当组织或者参与本单位应急救援演练。
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1、(144)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通运营单位应组织编制设施设备维护规程,应至少包括()等内容。
A. 设施设备维护项目
B. 维护周期
C. 维护流程、维护工艺及技术标准
D. 质量与安全控制要求
E. 维护验收
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