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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
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1、(19)生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度,加大对()的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。

A、 安全生产资金、物资、技术、人员

B、 安全生产资金、物资、技术

C、 安全生产物资、技术、人员

D、 安全生产资金、技术、人员

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
1、(337)根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第1部分:总体要求》,安全生产标准化的建立过程,包括初始评估、策划、培训、自评(检查)、改进与提高六个阶段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-49a8-c0a5-e9348781ba05.html
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1、(321)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,发生安全事故遇紧急情况时,事故现场有关人员无权直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-41d8-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(428)依据《生产安全事故应急条例》,应急救援队伍应当配备必要的应急救援装备和物资,并定期组织训练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-7c70-c0a5-e9348781ba03.html
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1、(374)2013年6月5日,某市城市轨道交通线路信号系统电源出现故障,导致区间车辆运行受阻,最长延误时间1小时29分钟。事件的主要原因是该条线路信号系统的主电源和备用电源同时出现故障,UPS内部辅助电源输出异常,导致该联锁区所有信号设备失电,联锁区灰显。
对于案例中涉及的信号系统相关要求,下列描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ad-1698-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(197)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位应当将本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估等制度和技术管理体系报城市轨道交通运营主管部门备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-66d0-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(251)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,线路积水超过轨面时,列车不得通过。
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1、(322)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),为有效管控车站淹水倒灌风险,车站沙袋、挡板等防汛设施应保持状态完好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-b4f0-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(243)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,编制应急预案前,编制单位应当进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ab-0b28-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(56)依据《生产安全事故应急条例》,易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输单位,矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位,以及宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位,应当至少每()组织1次生产安全事故应急救援预案演练,并将演练情况报送所在地县级以上地方人民政府负有安全生产监督管理职责的部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81aa-3450-c0a5-e9348781ba00.html
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1、(50)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过()。
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单选题
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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)

1、(19)生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度,加大对()的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。

A、 安全生产资金、物资、技术、人员

B、 安全生产资金、物资、技术

C、 安全生产物资、技术、人员

D、 安全生产资金、技术、人员

答案:A

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(城市轨道交通)
相关题目
1、(337)根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第1部分:总体要求》,安全生产标准化的建立过程,包括初始评估、策划、培训、自评(检查)、改进与提高六个阶段。

A. 正确

B. 错误

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1、(321)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,发生安全事故遇紧急情况时,事故现场有关人员无权直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

A. 正确

B. 错误

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1、(428)依据《生产安全事故应急条例》,应急救援队伍应当配备必要的应急救援装备和物资,并定期组织训练。

A. 正确

B. 错误

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1、(374)2013年6月5日,某市城市轨道交通线路信号系统电源出现故障,导致区间车辆运行受阻,最长延误时间1小时29分钟。事件的主要原因是该条线路信号系统的主电源和备用电源同时出现故障,UPS内部辅助电源输出异常,导致该联锁区所有信号设备失电,联锁区灰显。
对于案例中涉及的信号系统相关要求,下列描述正确的是()。

A.  信号系统电源设备应具有完备的冗余设计,控制中心、车辆基地及正线集中站的信号系统电源设备应采用双UPS、双母线设计

B.  信号系统报警等级按照对列车运行影响程度从高到低分为一级、二级、三级、四级报警,其中电源单路等可能影响行车的报警属于三级报警

C.  城市轨道交通运营单位应组织编制信号系统的维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应充分技术论证后方可实施

D.  运营单位应利用设备信号系统自有的监测和诊断功能,对电源系统、应答器、转辙机等关键部位进行实时监控

E.  信号系统维护间隔时间不超过10天,整体使用寿命一般不超过30年

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1、(197)依据《城市轨道交通运营管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号),运营单位应当将本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估等制度和技术管理体系报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-66d0-c0a5-e9348781ba01.html
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1、(251)依据《城市轨道交通行车组织管理办法》,线路积水超过轨面时,列车不得通过。

A. 正确

B. 错误

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1、(322)依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),为有效管控车站淹水倒灌风险,车站沙袋、挡板等防汛设施应保持状态完好。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f671-81ac-b4f0-c0a5-e9348781ba02.html
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1、(243)依据《生产安全事故应急预案管理办法》,编制应急预案前,编制单位应当进行()。

A.  事故风险辨识

B.  事故风险评估

C.  应急物资储备

D.  应急资源调查

E.  应急资金到账

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1、(56)依据《生产安全事故应急条例》,易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的生产、经营、储存、运输单位,矿山、金属冶炼、城市轨道交通运营、建筑施工单位,以及宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位,应当至少每()组织1次生产安全事故应急救援预案演练,并将演练情况报送所在地县级以上地方人民政府负有安全生产监督管理职责的部门。

A.  半年

B.  1年

C.  2年

D.  3年

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1、(50)依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》,城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过()。

A.  10年或140万车公里

B.  10年或160万车公里

C.  20年或250万车公里

D.  20年或300万车公里

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