制动室的地面应有杂物无油泥、杂物

不锈钢管不得加热调修。

货车空气制动阀、空重车阀、其他阀类配件、制动缸和储风缸分解前须采用清洗或喷（抛）丸等方式进行外部清理。

货车空气制动阀、空重车阀、闸调器等须在微控专用试验台上进行试验。

配件更换时，须更换为同型配件，新型配件不得更换为旧型配件。

凡从车上卸下检修的零部件均按分解检修限度执行。

ST1-600闸调器支点调整杆变形时调修，裂纹时更换，螺纹损伤时，可焊修后修复螺纹。

制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。

过球试验，开放车辆两端折角塞门，关闭截断塞门。

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。

制动管与管吊的间隙大于两个管卡垫时不得抗力组装、不得现车火焰调修。