CRH380B LG 速度传感器探头与测速齿轮间隙满足<--NRC-->mm

CRH2型动车组主机厂是“ “。

CRH1型动车组引进的是“ “的技术。

高速铁路是初期运营速度不小于“ “的客运专线。

微机系统总线由数据总线（Data Bus DB）、地址总线（Address Bus AB）和“ “ 三部分组成。

牵引控制单元具有防止“ “/空转保护功能。

牵引控制单元的功能包括：调节给定的牵引力或电制动力；“ “；检测和保护牵引电机；车轮滑动/空转保护等。

CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出“ “，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。

CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和列车总线读取命令和信息，并向“ “和列车总线发送控制信号和反馈信号。

CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU，其他“ “的主CCU称为被引导主CCU。

CRH380B型动车组每辆端车的司机室内，都有两个“ “，其中一个在主控方式下工作，另一个在从控方式下工作。