CRH1A型动车组为“ “外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

CRH380B型动车组组联挂作业前，总风管Z17阀处于开启位置。

重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。

单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行。

BT（吸流变压器）供电方式属于交流牵引供电系统的供电方式。

接触网系统运行管理安全规章体系分为三个层次，分别是国家法律法规；铁道部发布的规程、规范、规则；各动车段补充的实施办法、细则。

电气线路往往由于断路、过载运行、接触电阻过大等原因，产生电火花、电弧或引起电线、电缆过热，都极易造成火灾。

安全电压是指不会引起生命危险的电压，他是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在800Ω-1MΩ。

取接地杆时，先取杆后取夹钳（接地靴）。

挂接地杆时，先接夹钳（接地靴）后挂杆。