变压器基本构造：由“ “和绕组构成。

动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机<--NRC-->。

事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，于<--NRC-->日内，填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2），按规定报送《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。

救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速I20km/h，有车辆空气制动切除时救援限速<--NRC-->o

动车组运行途中发生全列制动失效、<--NRC-->、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

组装蓄电池组，更新拆卸过的弹垫，使用不低于四级的扭力扳手，确保极柱螺栓紧固扭矩为 <--NRC-->N·m，并涂打防松标记。

动车组光电式速度传感器各通道之间、各通道对外壳，至少能承受 50Hz、1500V 工频交流电压，历时<--NRC--> min的试验，传感器应无击穿或闪络现象。

动车组烟火报警系统具有上电自检功能，对<--NRC-->各部件自检的功能。

动车组用轮缘踏面外形有 LMA 、LMB 、LMC 、LMD和<--NRC--> 共 5 种类型，

动车组在正常使用条件下，蓄电池箱使用寿命不应低于 <--NRC-->年。

动车组空调过滤网主要由无纺布过滤网和过滤网支撑体组成，按在车辆上的安装位置分为<--NRC-->和车内空调过滤网两种形式。