正线非设备集中站无ATS设备

各线路ATP子系统主要负责列车运行的（ ）。

各线路ATO子系统主要负责列车运行的（ ）。

各线路ATO系统能自动控制列车的起动，巡航，（ ）以及车门和安全门的自动打开关闭

各线路ATO对列车的控制是在ATP的监督下完成的，安全将由（ ）完全保证。

各监测终端设备早晚高峰时段的检查周期是（ ）

各监测终端设备每天调阅三次

各电池间内阻值偏差应小于20%。

各电池间内阻值偏差应小于（ ）。

在表示继电器电路中，（） 检查 2DQJ 的前接点。

（）的作用主要是为防止室外负载短路时保护电源部分不被损坏