如果车地通信故障后，轨旁设备信息是由（ ）给车载设备，来进行控车

各线路车载子系统检修标准通用检修工艺中设备运行状态检查，需要查看各板卡灯位显示正常；风扇运行良好，机笼散热正常；上电重启正常，测试车载控制器自检正常等内容

各线路车载子系统检修标准通用检修工艺中对机笼及板卡需检查机笼外表干净、清洁、无灰尘、无油渍；设备（板卡）铭牌及标示位置统一适当，标示齐全、清楚、正确等内容。

计轴线缆间绝缘电阻值不小于（）MΩ

各线路车载设备检修作业后需车辆人员配合投主控钥匙，检查列车库内能否建立（ ）模式；

以下设备不属于ATC子系统的是（ ）

列车在进站过程中，屏蔽门打开会导致列车（ ）。

列车在区间运行时，要求在轨旁无线介入段之间（ ）切换

每个LEU最多可连接（ ）个信标。

各线路车载ATP子系统是基于列车高精度的自主测速定位和车－地双向大容量无线通信的系统，能根据线路状态、道岔位置、前行列车位置等条件，确保追踪列车之间的安全行车间隔距离，实现移动闭塞的列车追踪，防止列车超速和撞车，实现列车运行的安全防护。

各线路车载ATP子系统是基于列车高精度的自主测速定位和（ ）双向大容量无线通信的系统，能根据线路状态、道岔位置、前行列车位置等条件，确保追踪列车之间的安全行车间隔距离