在双线电化区段，除按上述先通后复的原则外，还应遵循先通一线的原则制定抢修方案，集中力量以最快的速度设法先通一线，尽快疏通列车

硬横梁不得变形和开焊，锈蚀面积不得超过（）%,焊接处不得锈蚀

硬横梁应呈水平状态，允许向上微拱，铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360

高速铁路接触网，下部固定绳距接触线距离正线为（）mm，侧线为300mm，允许偏差±50mm

棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于（）

棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于（）

坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开（）

承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为（）mm

高速铁路接触网，坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于（）

滑轮补偿装置中，同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于（）mm

电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差（）