高速铁路接触网各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验，做好记录，可以使用试验不合格或超过试验周期的工具

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（）加装1组接地线

利用作业车进行作业时，工作平台严禁向()、有电的线路侧旋转

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落距牵引供电设备()范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面()高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；

不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）Ω

在装卸线的分段绝缘器内侧()m处设安全区域标志

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持()以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电

电气化铁路相关作业人员()至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业