接触网一般应采用全补偿链形悬挂采用简单悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度采用刚性悬挂时，电力机车（动车组）的运行速度不宜超过()km/h

承力索、接触线间距≤1000mm时采用“C”型连接方式；间距＞1000mm时采用“S”型连接

线岔的编号应以其所在的道岔编号命名

无交叉线岔岔区碗臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差±20mm

两接触线高差标准值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高

任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm

由侧线和侧线组成的交叉线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方

由正线与侧线组成的交叉线岔，侧线接触线位于正线接触线的下方；

中心锚结安装位置、形式、采用的线材及连接件规格、型号应符合设计要求

中心锚结按其作用分为防断和防窜两种形式设置位置满足其两边接触悬挂的补偿条件基本相等

非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持50mm以上