2.实肋板上有许多孔,其作用是:①双层底空气流通;②双层底油和水流通;③减轻船体重量

　①②

　①③

　②③

　①②③

正确答案：D

解析：

这道题是考查对船体结构的基本认识。实肋板是指连接船底板和内底板的横向构件，用于支撑船体结构和减轻船体重量。实肋板上的孔是为了让底部双层结构中的空气、水和油能够流通，从而保证船体的稳定和安全。因此，选项D“①②③”是正确答案。

航海基础知识（驾驶员）

扫码进入小程序
随时随地练习

32.过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定?I、吃水;II、咸淡水差;III、横倾;VI、船体下沉;V、半波高;VI、保留水深;VII、航道变迁

31.过浅滩时,保留水深应根据下列哪些因素确定?I、吃水;II、航道变迁;III、半波高;IV、潮高预报精度;V、海图水深测量精度;VI、底质

30.船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的?

29.船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的?

28.船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的?

27.当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?

26.沿岸航行中发现水深突然变浅,并与海图上所标水深不符,应采取什么措施?

25.使用分道通航制的船舶,应将航线设计在相应通航分道内的:

24.按照船舶定线制的一般规定,不使用分道通航制的船舶应尽可能将航线确定在:

23.在船舶定线制区域进行航线设计时,若选择双向推荐航线时,应将航线确定在推荐航线的()