3.客船破损进水后,允许的最大不对称进水横倾角为()。

41.浮标导航,应首先正确辩认各个浮标。通常辩论浮标是观察该标的:I、颜色;II、顶标;III、灯质;IV、形状;、V、编号;VI、射程

40.浮标导航,如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对,此时船舶应:

39.浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐增大,则表明:

38.浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角逐渐减小,则表明:

37.浮标导航,连续观测前方某浮标舷角,如航行中该浮标舷角保持不变,则表明:

36..方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时,船舶:

35.叠标导航,发现后标位于前标正上方,你船应:

34.狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在()时进出港。

33.候潮过浅滩,最佳通过时机应选择在:

32.过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定?I、吃水;II、咸淡水差;III、横倾;VI、船体下沉;V、半波高;VI、保留水深;VII、航道变迁