2.雷达荧光屏上上的雨雪干扰的强弱决定于()。

40.按规定,肋骨或舷侧纵骨最大间距应不大于:

39.肋骨编号法可用于:①海损事故后报告受损部位;②船舶修造中指明肋骨位置;③明确船体受力部位

38.舷侧结构由()等组成。①舷侧外板;②肋骨;③强肋骨;④舷侧纵桁;⑤舷边

37.舷墙的主要作用与特点有:①减少甲板上浪;②保障人员安全;③防止甲板物品滚落舷外;④不参与总纵弯曲;⑤与舷顶列板牢固焊接成一体

36.舷墙的作用是:①减少甲板上浪;②保证人员安全;③高度不小于1m;④防止甲板物品滚落入水;⑤增加总纵强度

35.主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中()区段范围内外板厚度最大。

34.船壳外板的排列以平板龙骨(K列板)为基准,分别向()将各列板依次编号为A、B、C、D……,至()为止。

33.船壳外板“右舷C列第6块板”的编号为:

32.船壳外板由()组成。平板龙骨;②船底列板;③舭列板;④舷侧列板;⑤舷顶列板;⑥龙骨

31.在船舶事故报告中受损外板的编号为“SF6”,其含义是: