67.下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可信的依据?Ⅰ、等深线的间距;II、测量时间;III、岸形的描绘;IV、小改正;V、出版国家

35.由于(),船体可能会发生纵向弯曲变形。

34.船体发生纵向弯曲变形的原因是()。

33.当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。

32.引起船舶纵向变形的主要原因是()。

31.当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。

30.纵骨架式船舶对船舶的()有利。

29.按照(),将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。

28.将船舶强度分为总强度和局部强度是按照()划分的。

27.按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分为()。

26.按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。