《集团公司高速铁路突发事件应急预案》中，应急响应分为特别重大、重大、较大、一般四级（即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级）。

与机车相连接的乘坐旅客的车辆前端门和最后一辆乘坐旅客的车辆后端门由（ ）加锁。

与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门的防护栏由（ ）负责加装并锁闭。

铁路听觉信号中紧急停车信号的鸣示方式为（ ）。

铁路听觉信号中拧紧人力制动机信号的鸣示方式为（ ）。

铁路听觉信号中缓解及溜放信号的鸣示方式为（ ）。

铁路听觉信号中起动注意信号的鸣示方式为（ ）。

铁路听觉信号中退行信号的鸣示方式为（ ）。

铁路听觉信号中警报信号的鸣示方式为（ ）。

铁路听觉信号重复鸣示时，须间隔（ ）s以上。

铁路听觉信号音响间隔为（ ）s。