邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不小于（ ）m。

列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁打开、谁负责”的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车长和车站站台客运值班员的对讲机要具备录音功能。

《普速旅客列车车门管理规定》中，编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由客运段负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视。

《普速旅客列车车门管理规定》中，旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的客运对讲机，对讲机和耳麦纳入客运备品管理。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车上编挂的邮政车车门由车辆乘务员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理。

《普速旅客列车车门管理规定》中，运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知车辆乘务员到场监护车门。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降。

《普速旅客列车车门管理规定》中，列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。

《普速旅客列车车门管理规定》中，客运乘务人员应熟练掌握本趟列车办客站及到开时刻、技术停点等业务知识。