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除救助管理站指定的专人外,对带有“政府救助,禁退禁卖”字样车票车站不予办理退票。
车辆部门应加强对装有客列尾开关的乘务员室门的锁闭管理,严禁关闭配电盘上的客列尾开关(注:客列尾与尾侧灯为同一开关)。
动车组车门发生故障时,应立即采取临时安全防护措施。车门紧急解锁拉手使用后必须复位并通知司机。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,动集动车组卧具终点站收取,贴身卧具一客一换。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,动集动车组餐车厨房边门、过道边门非应急情况下供餐车补充商品、餐料时使用,作为旅客乘降车门,由餐售人员负责日常使用和管理。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,乘务人员在列车运行中应加强列车安全设备管理,及时制止旅客搬动、触碰安全设备,劝阻旅客不要倚靠车门。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,动集动车组全列各处所禁止吸烟。列车要加强禁烟宣传,发现吸烟行为要及时制止,纳入失信行为征信系统。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,动集动车组首尾载客车厢与动力车(控制车司机室)连接的内端门运行中设置为常锁闭状态,并在内端门上设置“旅客止步”标志。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,动集动车组停靠高站台办客时,车门口摆放安全踏板,设置安全警示带。
《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中,动集动车组一等座不允许超员,二等座超员率不得超过15%,运行中人员过于集中时应进行疏散。
