145.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑[ ]字样的方形板。

157.司机应在列车[ ]或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

156.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“[ ]”关系。

155.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要[ ]。

154.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认[ ]、防护信号及停留车位置。

153.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行[ ],按信号显示出段。

152.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器[ ],厉行确认呼唤[应答],鸣笛动车[限鸣区段除外]。

151.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为[ ]声。

150.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示[ ]信号。

149.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示[ ]信号。

148.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为[ ]。